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关于合肥长安汽车有限公司《CS15-EV新能源车开发及生产线建设项目》环境影响评价文件审批意见的公示

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        根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定,经审查,我局拟对合肥长安汽车有限公司《CS15-EV新能源车开发及生产线建设项目》环境影响评价文件作出审批意见。为保证此次审查工作的严肃性和公正性,现将拟作出审批意见的环境影响评价文件基本情况予以公示 ,公示期为5日。

拟批准环境评价报告书、表的项目
项目名称: CS15-EV新能源车开发及生产线建设项目
建设地点: 合肥高新区
建设单位: 合肥长安汽车有限公司
环境影响评价机构: 河南源通环保工程有限公司
项目概况: 拟建项目位于合肥南岗工业园合肥长安汽车有限公司现有厂区内。主要建设内容为:在充分利用合肥长安一期工程厂房及公用设施的基础上,新增CS15-EV新能源车型冲压模具、焊装设备、总装设备等相关设备,同时对各车间的部分设备进行适应性技术改造。本项目不新增用地,新增设备43台(套),一期工程现有车型包括A101(奔奔MIMI)、CX20、B311和V7。项目建成后,一期工程的总生产能力保持不变,仍为年产19万辆车,其中B311车型由年产6万辆减少到年产4万辆,新增CS15-EV车型年产2万辆的生产能力,其他车型产能不变。 项目总投资约10618万元,其中环保投资3943万元。
主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施: (一)项目排水实行雨污分流,按照分类收集、分质处理的原则。本项目所排放的废水主要有生产废水及生活污水,其中生产废水包括脱脂、预脱脂、表调等前处理去油工艺废水,磷化废水,电泳清洗工序和漆雾净化产生的含漆废水以及循环冷却系统排污水等。 本项目废水处理依托现有的1套磷化废水预处理系统(处理能力为720m3/d)和1套综合废水处理系统(处理能力为2160m3/d)。磷化废水经预处理系统处理后,其排口总镍排放浓度符合《污水综合排放标准》(GB8978-1996)中表1“一类污染物最高允许排放浓度”,磷酸盐排放浓度符合《污水综合排放标准》(GB8978-1996)中表4中“一级标准”,再与脱脂废水、表调废水、电泳废水、喷漆废水等各类生产废水及厂区生活污水一并进入厂区现有综合废水处理系统处理,处理后的污水汇同循环冷却排污水由厂区总排口,经园区市政污水管网进入合肥西部组团污水处理厂进行深度处理。 本项目废水排放与原有工程共用厂区总排口及水质自动在线监控装置,不得新建排口。 (二)加强废气污染防治。拟建项目产生的废气主要有:焊接烟尘、涂装车间的电泳工段、涂胶工段、调漆间、喷漆室、烘干室、注蜡室及点补室产生的废气,燃气锅炉和溴化锂直燃机组燃烧废气,污水处理站恶臭废气等。拟建项目实施后各类废气收集、处理和排放方式未发生变化,不新增废气净化处理装置。 加强生产过程环境管理,进一步减少废气无组织排放量。 (三)选用低噪声、振动小的设备,合理布局,采取有效的减振、隔声、消声等措施进行噪声治理,确保厂界达到《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)3类标准。 (四)加强固体废弃物环境管理,妥善收集处理各类固体废弃物。废金属边角料、废弃包装材料等应回收再利用;废漆渣、磷化渣及磷化污泥、废化学试剂、废过滤棉、各类废油及其他危险废物须按照危险废物进行管理和安全处置。按《危险废物贮存污染控制标准》(GB18597-2001)要求,规范设置和管理危险废物暂存场所。 (五)强化厂区建筑防渗,特别要加强涂装车间、厂区污水处理站及收集池、油罐、危险固废暂存库、污水收集管线等可能因渗漏对地下水产生影响场所的防渗处理,避免对地下水水质产生影响。 (六)按《报告书》要求,涂装车间厂界周边设置400米环境防护距离。你公司应积极配合当地政府做好防护距离内规划控制工作,不得在防护范围内建设居民住宅、医院、学校等环境敏感建筑。 (七)加强环境风险预防和控制,完善突发环境风险应急预案,加强危险化学品在使用和贮运过程中的管理,防止污染事故发生。 (八)环评标准按照合肥高新开发区环保分局2017年10月25日出具的《关于“合肥长安汽车有限公司CS15-EV新能源车开发及生产线建设项目”环境影响评价执行标准的确认函》要求执行。
公众参与情况:
建设单位或地方政府所作出的相关环境保护措施承诺文件:
相关文件:
听证权利告知: 依据《中华人民共和国行政许可法》,自公示起五日内申请人、利害关系人可对以下拟作出的建设项目环境影响评价文件审批意见要求听证。
    公众反馈意见的联系方式
办理部门: 合肥市行政服务中心环保局窗口 联系电话: 0551-63537078
传真: 0551-63537079 通讯地址: 合肥市蜀山区东流路100号合肥市行政服务中心环保局窗口